HOT ! 国鉄可部線クモハ11477+クハ16422(広ヒロ) 特製加工品 旧型国電 最後の営業用木造鋼体化車50系の一員 可部線 クハ16477 (蔵出し画像

最後の営業用木造鋼体化車50系の一員 可部線 クハ16477 (蔵出し画像。可部線1974 : 鉄道写真家 岩堀春夫のblog2。可部線の旧型国電 - 1984年の記録 -。kato 10-1346 国鉄クモハ11400鶴見線セットから、可部線仕様で製作したものです。TOMIX タキ1000 20両　車間短縮カプラー。○クモハのリベット削除(477は溶接車なので不要)○カプラーを可部線仕様の自連に交換○前面通風口を設置(幡生工改特有のもの)○手すり、ステップの削除と別体化(実車に合わせています)○クモハの行先板受を差し替え式のものに交換これら加工の上で全塗装しています。KATO 189系 国鉄色「あさま」基本＋増結＋EF63二次形2両セット。前サボは差し替えできるものにしていますが可部線では前サボの使用はなかった筈です。ひろりん。動力、ライト共に問題ありません。京阪 9000系 旧塗装 スカート精密仕上 準急 グリーンマックス 31728。その他、質問や製作依頼、加工依頼の相談等ありましたらお気軽にお申し付けください。可部線の旧型国電。1975年頃の前面警戒色塗装のクモハ11477とクハ16422(広ヒロ)を再現しています。単なる塗り替え品ではなく、以下の通り各部に加工を施しています。KATO 10-1447 E001形TRAIN SUITE四季島10両セット。KATO 383系 しなの 12両。上記のとおり、実車相当の形態を再現していますが、過度な細密化は行っていません。側面サボは「横川」を貼っています。KATO 10-426.427189系基本7両+増設4両。TOMIX 98925 JR N700 8000系 くまモン＆くろちゃん。3枚目の状態で発送予定です。動作確認済みです。エンドウ キハ110片運転台2両セット。kato 223系2000番台225系100番台 計12両セット。写真にてご判断ください。尚、敢えて論外な値段で出品していますので、気になった方はコメントにて希望価格をお願いします。MODEMO NP501 小田急ロマンスカー 20000形　RSE あさぎり。【音ゲー】KATO 10-831 -832 24系 寝台特急 北斗星。